평택~오송 복복선 천안아산 정차역 설치 촉구 결의안

의안번호			발의년월일 :		2019년 3월 일
			발 의 자 :		안정근 의원(대표발의)
					장기승 의원, 조미경 의원, 최재영 의원
					김영애 의원, 맹의석 의원, 홍성표 의원
					황재만 의원, 김희영 의원, 이상덕 의원
					전남수 의원, 현인배 의원, 김미영 의원
					심상복 의원, 김수영 의원, 이의상 의원

1. 주문

□ 『평택~오송 복복선 건설사업』에 『천안아산 정차역 설치계획』이 포함되지 않아 고속철도 수혜 확대 및 지역발전 촉진을 위하여 『천안아산 정차역 설치』를 강력히 촉구하려는 것임.

2. 제안이유

❍ 『평택~오송 복복선 건설사업』의 천안아산역 무정차 계획은, 고속철도이용 제약으로 고속철도기반의 지역발전전략의 활성화를 약화시키고, 미래성장 발전 원동력을 빼앗아가는 것으로 지역경제에 악영향을 끼칠 수 있다.

❍  따라서, 『평택~오송 복복선 건설사업』 사업적정성 검토 및 향후 기본계획에 『천안아산 정차역 설치』가 반드시 포함될 수 있도록  강력히 촉구합니다.

3. 결의문 : 붙임

- 「평택∼오송 복복선 천안아산 정차역」 설치 촉구 결의안 -

예로부터 『천안아산역』의 지리적 위치는 조선시대에 행인들의 편의를 돌보아주던 대조원이 있었던 곳으로 교통의 요충지 및 집산지로서 유동인구가 풍부했던 지역으로 시대변화의 중심에 있었던 곳이다.

2004년 개통한 『천안아산역』은 경부고속철도와 호남고속철도, 수서발 고속열차는 물론 향후 중부권 동서횡단철도가 합류·정차할 중요한 철도 관문역이다. 수도권 인구집중에 따른 과밀화를 해소하고 국토균형발전을 선도해나갈 전국 철도망의 핵심 교통거점이다.

국가의 대규모 국책사업은 거시적·장기적 안목과 지역균형발전 측면에서 정책결정이 이루어져야 함에도 불구하고 『평택~오송 복복선 건설사업』에서 『천안아산역』 패싱(passing)은 고속철도 수혜에 있어서 기회의 균등과 공공서비스 혜택의 패싱(passing)으로 우리시민들은 상대적 박탈감을 느끼고 있다.

따라서, 아산시의회는 34만 아산시민과 함께, 정부가 국가균형발전이라는 프로젝트의 국민적 공감대를 형성하고 지역의 새로운 성장동력으로 기대되는 『평택∼오송 복복선 건설사업』에 대하여 재검토 후 『천안아산 정차역』을 반드시 설치할 것을 강력히 촉구한다.

아산시의회 의원 일동

2019년  4월 8일